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거북선 실제 모습, 더 자세하게 알아보기

거북선 실제 모습

거북선 실제 모습

거북선은 천년동안 사람들이 사용해 온 선박으로, 조선시대에는 대표적인 전쟁선으로 사용되어 지금도 우리나라 역사에서 빼놓을 수 없는 문화유산 중 하나이다. 그러나 거북선의 실제 모습에 대해서는 많은 이야기가 있어 이번 기회에 한 번 살펴보도록 하겠다.

거북선은 ‘거북 등’이라는 형태를 띄고 있으며, 선박의 앞부분과 뒷부분이 모두 높은 형태로 닳고 있어 이를 거북 등과 비유하여 거북선이라 이름붙었다. 거북선은 선체가 낮으며, 조용한 바다에서 빠르게 움직일 수 있어 전쟁에 적합한 선박으로 사용되어 왔다.

거북선의 기본적인 구조는 기둥과 비골, 깃대, 노, 돛, 근삿국 등으로 이루어져 있으며, 특히 비골 구조가 빈틈없이 나무를 꼬집어 잇는 구조로 되어 있어 강화된 제작 기술을 갖추고 있다. 또한 거북선의 구조는 바람을 그대로 받아들여 이를 최대한 활용할 수 있도록 만들어져 있다.

거북선의 총길이는 약 30~40m 정도이며, 톤수는 500톤 이하이다. 선박의 가장 높이 솟은 부분은 깃대이며, 높이는 7~8m 정도이다. 돛은 3개 혹은 4개를 사용하며, 거북선이 최대 속력으로 움직일 때는 한 시속 10km의 속도를 낸다.

거북선은 전쟁에도 사용되기 때문에 선박 내부에는 다양한 무기들이 갖추어져 있으며, 선상에서는 불을 지르는 것조차 위험하기 때문에 불꽃이 발생하지 않는 다양한 수단들이 사용된다. 또한, 발견된 거북선들 중 대부분은 무게 중심이 선체의 중앙으로 치우쳐져 있어 배가 흔들리기 힘들고 방향 전환도 쉽게 할 수 있으며, 전체적인 안정성이 높다는 특징을 가지고 있다.

거북선을 제작하기 위해서는 생산 비용이 상당히 많이 들며, 거북선의 제작 기술 또한 철저한 보호 대상이다. 우리나라에서는 거북선의 제작 기술을 보존하기 위한 노력이 지속되어오고 있으며, 총 7천 여 명에게 거북선 제작 기술이 전해져 있어 보존에 큰 도움을 주고 있다.

FAQ

Q1: 거북선의 역사는 어떻게 시작됐나요?

A1: 거북선은 기원전부터 중국, 일본, 한국 등의 동북아시아 지역에서 사용되어 이어져 왔으며, 조선시대에는 전쟁선으로 용도가 정해졌습니다.

Q2: 거북선을 제작하는 방법은 어떤 것이 있나요?

A2: 거북선을 제작하는 방법에는 전통적인 방법과 현대적인 방법 두 가지가 있습니다. 전통적인 방법은 나무만을 사용하며, 현대적인 방법은 나무와 철강, 유리섬유 등 다양한 재료를 혼합하여 만듭니다.

Q3: 거북선의 선박 내부에는 어떤 것들이 있나요?

A3: 거북선의 선박 내부에는 대부분 무기류나 식량 등 생활에 필요한 물품들이 갖추어져 있습니다. 게다가 거북선 내부에서는 불꽃이 발생할 위험이 있기 때문에 불이 나지 않는 각종 수단들도 준비되어 있습니다.

Q4: 거북선의 최대 속력은 얼마나 되나요?

A4: 거북선의 최대 속력은 한 시속 10km 정도입니다. 이는 조용한 바다에서 빠르게 움직일 수 있도록 만들어진 전쟁선으로 사용되기 때문입니다.

Q5: 거북선을 보존하기 위해 어떤 노력이 이루어지고 있나요?

A5: 거북선의 보존을 위해서는 거북선 제작 기술에 대한 보호와 전통적인 제작 방법에 대한 지원이 이루어져야 합니다. 그러므로 우리나라에서는 거북선 제작 기술에 대한 보존을 위한 노력들이 지속되고 있습니다.

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